中欧班列（福州）开行三周年出口货值逾10亿元
【欧洲专线】中欧班列(福州)开行三周年出口货值逾10亿元
中新社福州7月22日电 (龙敏 周敏 黄凌杰)中国铁路南昌局集团有限公司22日通报，自2022年7月15日开行以来，总额逾10亿元(人民币，下同)货物搭乘中欧班列(福州)出口。
当天，一列满载45个集装箱、货值近2000万元的列车从福州江阴港站发车，将经由满洲里前往东欧。
据福州海关所属榕城海关介绍，自开行以来，中欧班列(福州)每月开行1至2趟次，均实现满载运营，进一步打通了福州港连接欧亚的陆上跨境运输通道。
福州国际班列服务有限公司副总经理侯扬明介绍，以前东南亚货物到欧洲，要经历海运、转运、铁路三次报关，耗时45天。如今，凭借多式联运电子提单可在福州完成海运、铁路、公路全程运输申报，时间压缩至20天，成本降低60%。
中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心莆田营业部经理余磊指出，与传统海运方式相比，中欧班列多式联运发展新模式具有性价比高、运输量大、安全性强的特点，让更多中国企业能够将“中国制造”安全便捷地送出国门。三年来，中欧班列的货物品类不断丰富，从最初的电子产品、服装鞋帽等传统商品，逐渐拓展到新能源汽车、光伏产品等高端制造业产品，出口货物总价值累计突破10亿元。(完)
jingtiaozhafaxian，2021nian9yuezhi11yue，yanxuehuizhenduiguowangdetanwushouhuixingwei，duociyuxiangguanrenyuanjinxingchuangong，qizhongzhijieyulimoulianxijiuduoda5ci，xianglimoudatinganqing，shouyiqiyinmanshishi、zaijieshouxunwenshiweizijishulizhengmianxingxiang。weileduikangtiaozha，yanxuehuihailiechuleyizhangqingdan，xiezheyaozhaoshuichuangong。tajingguolechangshijiandezhunbei，yilunyouyilunchuangong，shenzhishengengbanyekaichequbierenjiashangliangduice。经(jing)调(tiao)查(zha)发(fa)现(xian)，(，)2(2)02(2)1(1)年(nian)9(9)月(yue)至(zhi)1(1)1(1)月(yue)，(，)闫(yan)学(xue)会(hui)针(zhen)对(dui)过(guo)往(wang)的(de)贪(tan)污(wu)受(shou)贿(hui)行(xing)为(wei)，(，)多(duo)次(ci)与(yu)相(xiang)关(guan)人(ren)员(yuan)进(jin)行(xing)串(chuan)供(gong)，(，)其(qi)中(zhong)直(zhi)接(jie)与(yu)李(li)某(mou)联(lian)系(xi)就(jiu)多(duo)达(da)5(5)次(ci)，(，)向(xiang)李(li)某(mou)打(da)听(ting)案(an)情(qing)，(，)授(shou)意(yi)其(qi)隐(yin)瞒(man)事(shi)实(shi)、(、)在(zai)接(jie)受(shou)询(xun)问(wen)时(shi)为(wei)自(zi)己(ji)树(shu)立(li)正(zheng)面(mian)形(xing)象(xiang)。(。)为(wei)了(le)对(dui)抗(kang)调(tiao)查(zha)，(，)闫(yan)学(xue)会(hui)还(hai)列(lie)出(chu)了(le)一(yi)张(zhang)清(qing)单(dan)，(，)写(xie)着(zhe)要(yao)找(zhao)谁(shui)串(chuan)供(gong)。(。)她(ta)经(jing)过(guo)了(le)长(chang)时(shi)间(jian)的(de)准(zhun)备(bei)，(，)一(yi)轮(lun)又(you)一(yi)轮(lun)串(chuan)供(gong)，(，)甚(shen)至(zhi)深(shen)更(geng)半(ban)夜(ye)开(kai)车(che)去(qu)别(bie)人(ren)家(jia)商(shang)量(liang)对(dui)策(ce)。(。)
寄希望于你们这一代
曾当过中科院古脊椎动物与古人类研究所所长的周忠和认为，真正对基础研究有益的长期稳定支持，不是项目式的稳定，而是给科研人员提供一种“最基本的稳定”，即有一份体面而稳定的薪酬，这应该是由财政兜底的。现在的问题是，财政每年给研究所提供的稳定运行费太低，造成稳定与竞争性经费的比例失衡。
